Kixx HD CI-4
Высококачественное полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей большегрузных автомобилей
Всесезонное моторное масло премиального качества Kixx HD, изготовленное на основе синтетических базовых масел Kixx LUBO (III группа), предназначено для тяжелых режимов эксплуатации четырехтактных дизельных двигателей.
Применение синтетической основы, изготовленной по технологии глубокого гидрокрекинга (VHVI технология), а также использование современного пакета присадок обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики этому продукту. Моторное масло Kixx HD гарантирует надежную защиту двигателя при работе в обычных и тяжелых условиях работы техники.
|
Класс SAE
|
15W-40
|
|---|---|
| Плотность, кг/л при 15°C | 0.874 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C | 108.1 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C | 14.75 |
| Индекс вязкости | 141 |
| Температура потери текучести,°C | -39 |
| Температура вспышки, COC,°C | 240 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 9.33 |
| Упаковка (литры) | 1, 4, 4Т, 5, 6, 18, 20, 25, 200 |
Снижение затрат на обслуживание автопарка
Масло Kixx HD в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.
Сокращение эксплуатационных расходов
Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.
Увеличение срока службы двигателя
Современные противоизносные присадки, входящие в состав масла, эффективно предохраняют от износа цилиндропоршневую группу и блокируют образование задиров высоконагруженных деталей двигателя, работающих в условиях ограничной смазки.
Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI (высокий индекс вязкости), и высочайшая степень их очистки обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».
- Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него.
- Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением и системами снижения токсичности выхлопных газов EGR.
- Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: городские автобусы, уборочная техника и т.д.
- Современная строительная и сельскохозяйственная техника.
- Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.
